webمقاله فارسی " بررسی اثر افزودنی های مختلف بر خصوصیات مخلوط های آسفالتی " توسط پویا آقابیگی، کارشناس ارشد عمران – سازه؛ احسان علیایی نوشته شده و در سال 1400 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین همایش ...
webنتایج نشان می‌دهد که مخلوطهای آسفالتی حاوی افزودنی آلی (آسفالتن-بی)در آزمایش مقاومت کششی، آزمایش مدول برجهندگی و خزش دینامیکی به ترتیب 10، 15 و 5 درصد عملکرد مخلوطهای آسفالتی گرم را نسبت به ...
webبتن ممکن است از انواع مختلف سیمان ونیز پوزولان‌ها، سرباره کوره‌ها، مواد مضاف، گوگرد، مواد افزودنی، پلیمرها، الیاف و غیره تهیه شود. همجنین در نحوه ساخت آن ممکن است حرارت، بخار آب، اتوکلاو ...
webبررسی عوامل تأثیرگذار بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی نیمه گرم (wma) به دنبال افزایش آلاینده‌ها و نگرانی‌های زیست محیطی و همچنین بالا رفتن قیمت سوخت و انرژی، تکنولوژی آسفالت نیمه گرم (wma) به‌عنوان یک تکنولوژی سازگار با ...
webامروزه تراشههای آسفالت در تولید مخلوطهای آسفالتی استفاده می شوند. استفاده از این مواد، منافع اقتصادی و زیست محیطی قابل توجهی دارد. از طرفی، افزودنی های نیمه گرم، موادی هستند که دمای تولید مخلوطهای آسفالتی را کاهش ...
web
در چند دهه اخیر استفاده از افزودنی ها در بتن آسفالتی به طور گسترده ای رواج یافته است که از مهم ترین آن ها می توان به نانورس و الیاف پلی پروپیلن اشاره کرد. از این افزودنی ها در مهندسی عمران و به ویژه روسازی برای بهبود ...
webپیرشدگی یکی از عوامل موثر بر خواص فیزیکی و شیمیایی قیر است. این عامل می‌تواند منجر به بروز خرابی رطوبتی در مخلوط آسفالتی گردد. هدف از این مطالعه بررسی اثر پیرشدگی کوتاه‌مدت و بلند‌مدت بر مکانیزم‌های خرابی رطوبتی ...
webاگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد.
webبررسی خصوصیات بتن آسفالتی گرم حاوی پلیمر ضایعاتی pet1 و قیر لاستیکی در این تحقیق به منظور بررسی تأثیر پلیمر ضایعاتی pet بر عملکرد مخلوطهای آسفالتی حاوی قیر لاستیکی، pet با دو اندازه مختلف و در مقادیر 2، 4، 6، 8 و 10 درصد (بر ...
webدانلود و دریافت مقاله بررسی اثر نانو اکسید گرافن بر مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی گرم با رویکرد انرژی شکست ... بهترین عملکرد هستند.نتایج نشان می دهد که استفاده از این مقدار افزودنی در مخلوط ...
webصرف نظر از مراحل و پروسه طراحی ، طرح اختلاط مخلوط آسفالتی گرم)که در ادامه مبحث به اختصار از آن به عنوان مخلوط HMA نام برده می شود) در ۳ گام زیر خلاصه می شود: ۱) …
webانواع بتن آسفالتی: آسفالت با توجه به نحوه کاربرد و مخلوط آن، به سه دسته تقسیم بندی می شود. 1- بتن آسفالتی گرم. 2- بتن آسفالتی حفاظتی. 3- بتن آسفالتی سرد. آسفالت گرم: آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت ...
webمقاومت پایین مخلوطهای آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی موجب بروز ترکهای خستگی، شیارشدگی و در نهایت کاهش عمر سرویس دهی روسازی می شود. از این رو کشورهای پیشرفته به دنبال روش های جدید برای ساخت و نگهداری و تعمیر راهها ...
webارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )HMA حاوی نانو رس. حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچه وزن قیر به ...
webاز انواع افزودنی بتن روان کننده ها هستند که با کاهش آب مورد استفاده برای مخلوط سازی استفاده می گردد. روان کننده ها در انواع روان کننده، فوق روان کننده (Superplasticizer) و ابر روانساز یا ابر روان کننده ...
webمقاومت پایین مخلوط های آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی موجب بروز ترک های خستگی، شیارشدگی و در نهایت کاهش عمر سرویس دهی روسازی می شود. از این رو کشورهای پیشرفته به دنبال روش های جدید برای ساخت و نگهداری و تعمیر راهها ...
webمقاله کنفرانس بررسی عملکرد مخلوط های آسفالتی مسلح شده با پودر ... مقاله کنفرانس اثر افزودنی گرم وکس فیشر_تروپس بر ... اثر جانشانی پودر لاستیک بهبودیافته با سیمان بر خواص مکانیکی بتن ...
webشیارشدگی یکی از مهمترین خرابیهای روسازی است که در اثر تجمع کرنشهای برگشت ناپذیر در مسیر چرخها اتفاق می افتد. عوامل مختلفی در بروز این نوع خرابی موثر میباشند که یکی از آنها عدم مقاومت کافی مخلوط آسفالتی میباشد. یکی ...
webadditives. mode I. ترکهای ناشی از دمای پایین، اصلی‌ترین خرابی روسازی‌های آسفالتی در فصل زمستان است. یکی از روش‌های مناسب و متداول برای بهبود خصوصیات عملکردی روسازی‌های آسفالتی ...
webدر این تحقیق استفاده از مصالح بازیابی شده روسازی‌های مخلوط آسفالتی در تولید مخلوطهای آسفالتی داغ و گرم و اثر افزودنی ها (ساسوبیت و زایکوترم) بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم مورد ارزیابی قرار گرفت.
webانواع افزودنی های بتن. افزودني بتن به موادی به غير از سيمان، سنگدانه، و آب گفته می شود که به صورت پودر يا مايع، به عنوان يکي از مواد تشکيل‌دهنده بتن و براي اصلاح خواص بتن به آن افزوده مي‌شود ...
webهدف از مطالعه حاضر بررسی اثر افزودنی آسفالت نیمه گرم بر عملکرد ترکهای دمای پایین قیر و مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای حاوی پودر لاستیک و گیلسونایت میباشد. در تحقیق حاضر، گیلسونیت، پودرلاستیک و 2 افزودنی ...
webمصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ (hma) در کنار قواعد زیست محیطی سخت منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم (wma) گردید.
webبهبود مصالح آسفالتی جهت توسعه عملکرد کلی قیرها و مخلوطهای آسفالتی، کانون تحقیقات متعددی بوده است که در چند دهه گذشته انجام شده است. استفاده از ضایعات پلاستیکی در اصلاح آسفالت یکی از اقدامات انجام شده در این راستا می ...
webبتن آسفالتی از مخلوط کردن سنگ‌های مرغوب شکسته و قیر خالص به دست می‌آید. این آسفالت در روسازی جاده‌ها و باند فرودگاه‌ها کاربرد دارد و در برابر شرایط سخت جوی و ترافیک سنگین بسیار بادوام است.
webچکیده مقاله بررسی اثر افزودنی نانور س بر رفتار خستگی مخلوط های آسفالتی از طریق تحلیل ضریب آسیب معادل. خستگی ناشی از بارگذاری تکراری ترافیک، به عنوان یکی از حالت های اصلی خرابی در روسازی های ...
webAbstract. مخلوط آسفالتی گرم همان مخلوط آسفالتی داغ است با این تفاوت که دمای اختلاط و تراکم می‌تواند تا 30 الی 40 ...
