آسفالت و هر آنچه که باید درباره‌ی آن بدانید
webآسفالت‌گرم. یکی از معروفترین آنها آسفالت‌گرم است. آسفالت‌گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد که در آنها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.
webآسفالت‌گرم. یکی از معروفترین آنها آسفالت‌گرم است. آسفالت‌گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد که در آنها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.
webتولید آسفالت گرم به عنوان یک صنعت حیاتی در ساخت و توسعه بنیان‌های حمل و نقل و عمرانی، نیازمند اجرای یک طرح توجیهی دقیق و جامع است. این طرح توجیهی باید شامل جزئیات فنی، مالی، و اقتصادی باشد تا بتواند از مقامات مربوطه ...
webمخلوط‌‌‌‌‌‌‌های آسفالت سرد که با قیرهای محلول مثل mc-3000 یا sc-3000 آماده میشود، مانند آسفالت گرم باید در درجه حرارت 95 درجه سانتیگراد یا بیشتر با قیر مخلوط شده و در پیرامون همین دما، پخش و ...
webانواع آسفالت و قیر در جاده سازی. آسفالت به صورت کلی به سه دسته آسفالت و سرد و حفاظتی تقسیم میشود که به صورت مختصر در مورد هر کدام توضیح میدهیم . شن و ماسه با مواد پوششی و چسبان (قیر) و پر کننده بین ...
webآسفالت بازیافتی به داخل مخلوط کن منتقل می شود. حمل و نقل: در این مرحله این ماده به محل کار یا انبار گرم منتقل می شود. سوالات متداول درباره آسفالت. 1- آزمایشات مهم در آسفالت چیست؟
webانواع آسفالت. آسفالت گرم. آسفالت حفاظتی. آسفالت سرد. آسفالت دارای حالتی می باشد که رطوبت ناپذیر است. این ماده اولین بار توسط بابلیان شناخته شد. امروزه از این ماده بیشتر برای صاف کردن جاده ها ...
webآسفالت متخلخل: این آسفالت از ا ختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانه‌بندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود 25 تا 40 میلیمتر اجرا میشود. فضای خالی این آسفالت گرم بعد از کوبیده شدن ...
webانواع آسفالت های حفاظتی. آسفالت های حفاظتی به شرح زیر تقسیم بندی می شوند و هر یک به منظور خاصی مورد استفاده قرار می گیرند: سطحی یک یا چند لایه ای. سیلکوت ها یا اندودهای آب بند. مخلوط های آسفالتی ...
webدر تولید آسفالت گرم متریال اصلی آسفالت در کارخانه تحت دمایی بالا ( 105-163 درجه سانتیگراد ) با هم ترکیب شده و به محل مورد نظر منتقل میشود. این مخلوط که به شکل خمیری داغ بوده همانطور گرماگرم روی ...
webبازیافت آسفالت به روش گرم. در این نوع بازیافت آسفالت برداشته می شود و بعد از شکسته شدن و خرد شدن دانه بندی خواهند شد. سپس با مواد قیری یا ترکیبات نوسازی با گرمای زیاد مخلوط شده و در سطح پخش و ...
webکوبیدن آسفالت. بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف ...
webسپس مخلوط آسفالت گرمِ تولیدشده، به سیلوهای ذخیره‌سازی منتقل میشود. واحد کنترل کیفیت نیز باید بررسی کند که تمامی واحدها و فرآیندها طبق استانداردهای جهانی یا محلی باشند و کیفیت فرآیند تولید ...
webآسفالت گرم نخستین نوع آسفالتی است که مردم دنیا با آن آشنا شده و از آن برای پوشش جاده های بین شهری خیابان ها و کوچه ها استفاده کردند. این نوع آسفالت گرم به کمک آسفالت طبیعی که معدن آن در سوئیس ...
webنوع تولید این آسفالت با توجه به شن، ماسه و قیر طبیعی در کارخانه انجام میشود. دمای مناسب برای تولید آسفالت گرم، چیزی در حدود 105 الی 163 درجه است. آسفالت گرم چه نوع کاربری دارد؟
webتولید آسفالت گرم به عنوان یک فرصت سرمایه‌گذاری استراتژیک، اهمیت بالایی دارد. این فرآیند نه تنها به بهبود کیفیت و عمر مفید جاده‌ها منجر میشود، بلکه سبب کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای میشود.
webنحوه اجرای آسفالت گرم. اجرای آسفالت خیابان در بسیاری از موارد توسط آسفالت گرم انجام میشود و می‌توان آن را به عنوان رایج‌ترین نوع آسفالت نام برد. مراحل اجرای این نوع آسفالت را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:
webآسفالت های گرم و سرد. 17 بهمن 1397. هدف از روسازی راه ، فراهم آوردن یک سطح صاف و هموار و در عین حال با ایمنی کافی برای استفاده کنندگان از راه است. زمین طبیعی، بستر خاکریزهای آماده شده راه، و کف برش ...
webآسفالت گرم چیست؟. آسفالت یک ماده همه کاره و بادوام است که به طور گسترده برای ساخت و ساز جاده استفاده میشود.مواد اولیه مانند سنگدانه ها (سنگ خرد شده، شن) و قیر (بقایای غلیظ نفت) جمع آوری می ...
webاز نوع آسفالت سرد برای روسازی و جاده های با ترافیک سبک و از آسفالت گرم برای زیرسازی و جاده های با ترافیک سنگین تر استفاده می شود. همچنین مواد تشکیل دهنده ی آسفالت سرد در دمای محیط با هم ترکیب ...
webآسفالت گرم (بتن آسفالتی) آسفالت گرم که به آن بتن آسفالتی هم گفته می شود ترکیبی از مصالح سنگی مرغوب دانه‌بندی‌شده و قیر خالص است. این ماده در درجه حرارت 80 تا 170 درجه و در کارخانه تهیه و در همین ...
webآسافلت گرم با افزودن سایز زئولیت‌ها، موم‌ها، امولسیون‌های آسفالت، یا حتی بعضی مواقع آب به بایندر (Binder) آسفالت ساخته میشود. این کار باعث کاهش زیاد دمای اختلاط و خواباندن آسفالت میشود.
webآسفالت متخلخل: این آسفالت از اختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانه بندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود ۲۵ تا ۴۰ میلیمتر اجرا می شود. فضای خالی این ...
webآسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم، بلافاصله بعد از تولید باید مصرف شود تا از چسبندگی آن کم نشود. در تولید این ماده از قیر، شن، ماسه و مصالح سنگی (حدوداً 90٪) استفاده میشود که عموما در دمای 105 تا 163 ...
webآسفالت ماتریسی سنگدانه‌ای (Stone Matrix Asphalt) نوعی مخلوط آسفالتی گرم است که از درصد بالایی از مصالح سنگی درشت دانه (حدودا ۷۰ الی ۸۰ درصد وزنی) ، مقادیر بالای قیر (بیش از ۶درصد وزنی)و درصد های بالایی ...
webآسفالت گرم. بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت …
webآسفالت سرد و گرم چه تفاوتی با هم دارند؟. تفاوت این دو نوع آسفالت در دو چیز است: در نحوه تهیه آنها. در نحوه اجرای آنها. آسفالت سرد را هم می‌توان در کارخانه تهیه کرد و هم در محل انجام پروژه ...
webآسفالت گرم چیست؟. آسفالت گرم مخلوطی از سنگدانه های خردشده و دانه بندی شده می باشد که در کارخانه آسفالت، حرارت می دهند و با قیر گرم در درجه حرارت‌های معین، مخلوط می کنند. سپس به همان صورت گرم بر ...
webاین دوره آموزشی در 21 قسمت و 4 ساعت تهیه شده است. که در بخش‌های 1 تا 11 به بررسی جزییات و رسیدگی به انواع شیت های آزمایشگاهی که در عملیات آسفالت گرم استفاده میشود پرداخته‌ایم که شامل شیت قیرپاشی، شیت دانه بندی یا مارشال و ...